On-line консультация
      Адвокат Вадим Володарский
Ваше право - без страха на дорогах!




  Распечатать визитку
  Отправить E-mail
  Консультация  Правовая помощь и цены  Информационные статьи  Книги В.Володарского  Написать письмо

Платная правовая помощь online
Вход
Логин:
Пароль:
Приветствую вас на моём сайте!

Этот сайт посвящён, прежде всего, правовому обеспечению дорожного движения и эксплуатации транспортных средств и правовой безопасности владельцев и водителей транспортных средств.

Это сфера, где права человека в нашей стране нарушаются едва ли не чаще всего. И именно борьбе с такими нарушениями прежде всего посвящена моя профессиональная деятельность; хотя ещё одна специализация в моей деятельности - авторское право, также занимаюсь и "общеуголовной" юридической практикой, но именно автомобильно-дорожная сфера деятельности остаётся главной.

Надеюсь, что содержащаяся на страницах сайта информация окажется для вас полезной!

С уважением,
Адвокат Вадим Володарский


On-line консультация

Перед тем как задать вопрос, воспользуйтесь, пожалуйста, формой поиска, возможно ответ на ваш вопрос уже был дан ранее.


2009-01-27
Игорь
gary-bike@yandex.ru
Возраст: 28

Вопрос:
Здравствуйте. Вадим Леонидович, в своем лице я представляю Свердловский байк клуб "Варвар" Луганской области. Байкеры нашего клуба ездят на отечественных мотоциклах: К-750, МТ-10,11 "Днепр" производства Киевского мотозавода (КМЗ). С завода мотоциклы укомплектованы боковым прицепом (коляской). Мы эксплуатируем мотоциклы без боковых прицепов -"одиночками". На сегодняшний день завод выпускает мотоциклы, как с колясками, так и без них. Согласно официального сайта КМЗ выписки технических характеристик мотоциклов и конструкции рам, разницы между мотоциклом МТ-11 с боковым прицепом и Днепр ?Соло?- одиночкой мы не нашли. Вопрос: ? является ли эксплуатация указанных моделей (К-750; МТ-10,11) как одиночек законной. Работники ГАИ утверждают, кроме того, наказывают ссылаясь на статьи 121 ч.1 КУоАП, ст. 31 ПДД ? ? возможна ли регистрация этих мотоциклов как ?одиночки??

Ответ:
Возможно, Вам необходимо получить разрешение завода-изготовителя или НИЦ БДД МВД УКраины на такую эксплуатацию мотоциклов, после чего их перерегистрировать. Многое зависит от того, что указано относительно характеристик мотоцикла в регистрационных документах. Думаю, что в данном случае нужно начинать с обращения на завод-изготовитель, тем более, что он находится в Украине.
2009-01-27
Степнов М.Л.

Вопрос:
Ув.Вадим Леонидович! Мне пришло по почте постановление по делу об адмистративном правонарушении-превышении скорости с фото,где указана дата,время,скорость. Но именно в это время я оформлял страховку гражданской ответственности в страховой компании и в страховом полисе стоит то же время, что и на фото. Я не мог одновременно со своим автомобилем находиться в двух местах!Что вы мне посоветуете?

Ответ:
Обжаловать постановление с приложением соответствующих документов, в которых указано время оформления страховки, это будет доказательством фальсификации.
2009-01-26
Матей

Вопрос:
Уважаемый, Вадим Леонидович! Сотрудником ГАИ в отношении меня составлен админ протокол по ст. 122 ч. 2 с фабулой" Управлял а/м в услових недостаточной видимости , были включены стояночные огни." Протокол составлен бездарно, с нарушением всех возможных норм, а именно:"Свидетели" - свои все время сидели в машине, даже не подписались в моем присутствии. Мой пассажир не опрошен, мне не дали возможность изложить в пояснительной части все свои претензии, успел только написать что с протоколом не согласен. Кроме этого, инспектор предвзъято принял решение о наложении штрафа на сумму 425 гривен, не приняв во внимание обстоятельства приведшие к правонарушению. Уверен, что доказательная база, кроме как пояснениями "левых" свидетелей, ничем другим не подкреплена. Подскажите пожалуйста, как правильно обжаловать постановление? и можно ли вменить превышение служибных полномочий инспектору?

Ответ:
По поводу порядка обжалования см. в разделе авторских статей моего сайта. Жалоба подаётся начальнику инспектора, составившего протокол, или в суд. Относительно превышения служебных полномочий без изучения протокола и постановления сказать сложно, но Вы можете подать заявление в прокуратуру по этому факту, чтобы была проведена соответствующая проверка.
2009-01-26
Тимошенко Алексей Александрович
timoha_sb@mail.ru
Возраст: 29

Вопрос:
считается ли нарушением временная остановка в пределах действия знака "остановка общественного транспорта"

Ответ:
Да, если остановка не была вынужденной.
2009-01-25
Юрий
yuriy.bolgov@gmail.com
Возраст: 29

Вопрос:
Доброго времени суток! Хочу описать свои проблемы со СК и хотел бы увидеть советы от компетентных людей. 25 декабря 2008 года, в условиях сложой погодной обстановки произлошло ДТП, в котором пострадал я и мой автомобиль. Машина застрахована в СК ВУСО под 0.7% в случае ДТП и под 7% в случае полной гибели транспортного средства (или же хищения). Сумма доовора составляет 139700 грн. (27000$ на момент заключения договора) (Skoda Octavia A5 2.0 FSI Elegance + Climatronic + омыватель фар). Сумма страховки 7% от стоимости авто. (~8700). Автомобиль 2008 года (май) выпуска. Пробег 21000 км. Краткое описание ДТП: Во время движения по загородной трассе, в моем случае по служебной дороге "Канал Северский-Донец", по стечению обстоятельств, попал в снежный перемет, и в результате автомобиль занесло и вынесло за пределы проезжей части, и произошло столкновение с деревом. В последствии были установлены следующие повреждения авто (детально): Правое крыло, капот, решетка радиатора, бампер, фары и противотуманные фары, радиатор охлаждающей системы, радиатор кондиционера, генератор, ремень ГРМ, подрамник (телевизор в простонародье), компрессор кондиционера, впускной коллектор, лобовое стекло, подушки безопасности, накладка Торпедо, ну и прочие мелочи типа шланг, бочков и т.п. ?двигатель и коробка передач целые и невредимые?. Так же поврежден правый лонжерон (повреждения незначительные), по ходовой части отмечена только правая полуось. Кузов 99% что цел. Двери открываются как и до ДТП. Вобщем все что не касается морды ? целое? После дефектовки была составлена смета на сумму 106000 грн. (учитывая текущую стоимость запчастей). А после переговора с директором СТО - 103000. Оба счета попали в СК. СК в свою очередь настаивает на том, в данном случае повреждения тотальны и автомобиль, ремонтировать не целесообразно, т.к. сумма ремонта превышает 75% от суммы страхового договора. И соответственно аргументируя факт о нецелесообразности ремонта ? СК утверждает о том, что авто подлежит продаже с аукциона и о выплате суммы равной 139000 ? франшиза ? стоимость годных остатков. Но вот тут стоит заострить внимание, т.к. в договоре есть пункт четко описывающий тотальные повреждения: П. 10.6. При повреждении застрахованного ТС, вследствие которого отсутствует техническая возможность выполнения ремонтно-восстановительных работ, которые обеспечивают устранения повреждений, которые возникли в результате наступления страхового случая, или стоимость выполнения этих работ превышает 75% действительной стоимости ТС на момент наступления страхового случая, (полная гибель ТС) Страхователь имеет право обратиться к Страховщику с заявлением об отказе своих прав на застрахованное ТС в пользу Страховщика с целью получения страхового возмещения в полном объеме. Как выяснилось из правил страхования данной СК - действительная стоимость - это фактически рыночная стоимость. Страхового комисара я предупредил - что тотал будем оспаривать в суде. Вопрос следующего характера: Насколько я понимаю ? рыночная стоимость такого же авто с такой же комплектацией и таким же пробегом. Т.е. это где?то около 20000$ (160000 грн.) На каком основании СК пытается убедить меня в том, что здесь тотал? Как я понимаю ? что сумма выплат за ремонт не превышает сумму договора и не превышает 75% процентов от действительной стоимости ТС (160000 по минимуму). Мое твердое желание отремонтировать авто и никаких продаж остатков. Иначе я остаюсь без авто, без кредита и без денег. Хотя первоначальный взнос был 30000 грн, страховка КАСКО 8700, страховка ГО 500, страховка жизни 400, регистрация, сингалка, тонировка и т.п. за свой счет. Ясное дело что страховой проще всего признать случай тоталом, вычесть сумму годных остатков и она в выигрыше? Или же отремонтировать остатки в гараже и продать авто - и остаться еще и в выигрыше. Что делать ? НЕ ХОЧУ ТОТАЛ!!! Не хочу остаться без авто ?

Ответ:
Для ответа на данный вопрос необходимо изучение документов (договора страхования, заключения эксперта и пр.) Судя по описанию, основания сомневаться в правомерности позиции СК у Вас есть.

Страницы: [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50] [51] [52] [53] [54] [55] [56] [57] [58] [59] [60] [61] [62] [63] [64] [65] [66] [67] [68] [69] [70] [71] [72] [73] [74] [75] [76] [77] [78] [79] [80] [81] [82] [83] [84] [85] [86] [87] [88] [89] [90] [91] [92] [93] [94] [95] [96] [97] [98] [99] [100] [101] [102] [103] [104] [105] [106] [107] [108] [109] [110] [111] [112] [113] [114] [115] [116] [117] [118] [119] [120] [121] [122] [123] [124] [125] [126] [127] [128] [129] [130] [131] [132] [133] [134] [135] [136] [137] [138] [139] [140] [141] [142] [143] [144] [145] [146] [147] [148] [149] [150] [151] [152] [153] [154] [155] [156] [157] [158] [159] [160] [161] [162] [163] [164] [165] [166] [167] [168] [169] [170] [171] [172] [173] [174] [175] [176] [177] [178] [179] [180] [181] [182] [183] [184] [185] [186] [187] [188] [189] [190] [191] [192] [193] [194] [195] [196] [197] [198] [199] [200] [201] [202] [203] [204] [205] [206] [207] [208] [209] [210] [211] [212] [213] [214] [215] [216] [217] [218] [219] [220] [221] [222] [223] [224] [225] [226] [227] [228] [229] [230] [231] [232] [233] [234] [235] [236] [237] [238] [239] [240] [241] [242] [243] [244] [245] [246] [247] [248] [249] [250] [251] [252] [253] [254] [255] [256] [257] [258] [259] [260] [261] [262] [263] [264] [265] [266] [267] [268] [269] [270] [271] [272] [273] [274] [275] [276] [277] [278] [279] [280] [281] [282] [283] [284] [285] [286] [287] [288] [289] [290] [291] [292] [293] [294] [295] [296] [297] [298] [299] [300] [301] [302] [303] [304] [305] [306] [307] [308] [309] [310] [311] [312] [313] [314] [315] [316] [317] [318] [319] [320] [321] [322] [323] [324] [325] [326] [327] [328] [329] [330] [331] [332] [333] [334] [335] [336] [337] [338] [339] [340] [341] [342] [343] [344] [345] [346] [347] [348] [349] [350] [351] [352] [353] [354] [355] [356] [357] [358] [359] [360] [361] [362] [363] [364] [365] [366] [367] [368] [369] [370] [371] [372] [373] [374] [375] [376] [377] [378] [379] [380] [381] [382] [383] [384] [385] [386] [387] [388] [389] [390] [391] [392] [393] [394] [395] [396] [397] [398] [399] [400] [401] [402] [403] [404] [405] [406] [407] [408] [409] [410] [411] [412] [413] [414] [415] [416] [417] [418] [419] [420] [421] [422] [423] [424] [425] [426] [427] [428] [429] [430] [431] [432] [433] [434] [435] [436] [437] [438] [439] [440] [441] [442] [443] [444] [445] [446] [447] [448] [449] [450] [451] [452] [453] [454] [455] [456] [457] [458] [459] [460] [461] [462] [463] [464] [465] [466] [467] [468] [469] [470] [471] [472] [473] [474] [475] [476] [477] [478] [479] [480] [481] [482] [483] [484] [485] [486] [487] [488] [489] [490] [491] [492] [493] [494] [495] [496] [497] [498] [499] [500] [501] [502] [503] [504] [505] [506] [507] [508] [509] [510] [511] [512] [513] [514] [515] [516] [517] [518] [519] [520] [521] [522] [523] [524] [525] [526] [527] [528] [529] [530] [531] [532] [533] [534] [535] [536] [537] [538] [539] [540] [541] [542] [543] [544] [545] [546] [547] [548] [549] [550] [551] [552] [553] [554] [555] [556] [557] [558] [559] [560] [561] [562] [563] [564] [565] [566] [567] [568] [569] [570] [571] [572] [573] [574] [575] [576] [577] [578] [579] [580] [581] [582] [583] [584] [585] [586] [587] [588] [589] [590] [591] [592] [593] [594] [595] [596] [597] [598] [599] [600] [601] [602] [603] [604] [605] [606] [607] [608] [609] [610] [611] [612] [613] [614] [615] [616] [617] [618] [619] [620] [621] [622] [623] [624] [625] [626] [627] [628] [629] [630] [631] [632] [633] [634] [635] [636] [637] [638] [639] [640] [641] [642] [643] [644] [645] [646] [647] [648] [649] [650] [651] [652] [653] [654] [655] [656] [657] [658] [659] [660] [661] [662] [663] [664] [665] [666] [667] [668] [669] [670] [671] [672] [673] [674] [675] [676] [677] [678] [679] [680] [681] [682] [683] [684] [685] [686] [687] [688] [689] [690] [691] [692] [693] [694] [695] [696] [697] [698] [699] [700] [701] [702] [703] [704] [705] [706] [707] [708] [709] [710] [711] [712] [713] [714] [715] [716] [717] [718] [719] [720] [721] [722] [723] [724] [725] [726] [727] [728] [729] [730] [731] [732] [733] [734] [735] [736] [737] [738] [739] [740] [741] [742] [743] [744] [745] [746] [747] [748] [749] [750] [751] [752] [753] [754] [755] [756] [757] [758] [759] [760] [761] [762] [763] [764] [765] [766] [767] [768] [769] [770]


 
ВНИМАНИЕ! Использовать авторские статьи Вадима Володарского на своих сайтах можно только при четком и ясном указании ссылки на сайт-источник.

 
Дружественные ссылки